Ремонт и замена мехатроника Ауди (DSG, S-Tronic)

Уже больше 10 лет наш сервис выполняет узкоспециализированное обслуживание роботизированных коробок, а так же замену и ремонт мехатроника Ауди (DSG, S-Tronic), приобретя практический опыт работы и совершенствуя свои навыки.

Диагностическое оборудование, которым мы располагаем, обслуживают профессионалы. Один из таких агрегатов специализированный стенд для проверки гидравлической части мехатроника и соленоидов, что позволяет с точностью до 99% определить неисправность.

Выбрать модель

Выбрав свою модель, Вы познакомитесь более подробно с причинами и симптомами типичных поломок мехатроника, а также получите представление о наших возможностях для их устранения. Это поможет своевременно обратиться в тех-центр, чтобы не допустить выхода из строя других узлов, заменить которые будет намного дороже.

Цены

* стоимость под ключ включает в себя все необходимые расходные материалы, включая замену масла, снятие и установку. На все проводимые работы мы предоставляем длительную гарантию.

Мехатроник Ауди (DSG/S-tronic) — что это?

На автомобили Ауди устанавливают следующие модели роботов, оснащаемых мехатроником:

• DSG7 DQ200;
• DSG6 DQ250;
• DSG7 DQ500;
• DSG7 DL 382/DL 501.

Между собой ДСГ Audi (S-Tronic) различаются по конструкции, а также оснащению «мокрыми» или «сухими» сцеплениями.

В первом случае надёжнее, так как работающие компоненты «трудятся» в маслянной ванне для снижения износа по естественным причинам. На всех модификациях роботизированных коробок стоит электронный блок управления – мехатроник, предназначенный для:

• контроля функционирования фрикционной муфты;
• управления гидросистемой и контроля степени нагрева;
• смены значения передачи;
• синхронизация сопутствующих блоков управления трансмиссией;
• трансляции сигналов ошибки на панель приборов.

Мехатроники состоят из:

• модуля электроники;
• гидравлического компонент;
• датчиков контроля температуры и давления масла, частоты оборотов валов.

Правильное функционирование возможно только в случае корректной работы всех составных частей. Однако во время эксплуатации из-за сложности конструкции иногда случаются неполадки или сбои.

Ремонт мехатроника DSG Audi, этапы

Процесс ремонта зависит от модификации коробки, а так же от каждого конкретного случая. Если мы говорим о комплексной работе, то действия следующие:

• Параметрическая диагностика, которая на 90% определит наличие или отсутствие проблемы в мехатронике;
• Снятие узла с автомобиля;
• Дефектовка (разбор) в присутствии клиента;
• Тестирование соленоидов, чистка гидравлической части, при необходимости замена и перепрошивка электронной платы;
• Замена одноразовых деталей, таких как резинки и сальники;
• Установка;
• Калибровка и адаптация механизма.

Ремонт мехатроника Ауди требуется также при выходе из строя подшипников. Но это не прямое следствие, а косвенное, поскольку в случае поломки образуется металлическая стружка, залетающая в мехатроник.

Замена мехатроника DSG Ауди — когда требуется?

В современном мире время — это главный ресурс, и мы понимаем, что наши клиенты дорожат им. Для этого мы предлагаем услугу, благодаря которой проводится замена мехатроника Ауди, по стоимости не отличающаяся от ремонта. Как происходит процесс:

• Входная диагностика, подтверждение неисправности;
• Снятие неисправного блока;
• Установка восстановленного;
• Адаптация и калибровка.

Уже через 3-4 часа Вы сможете уехать на своем автомобиле, с гарантией и уверенной работой Вашей роботизированной коробки передач. Так же эта услуга будет незаменима после серьезной аварии или деформации блока мехатроника (в случае наезда на препятствие и т.д.).

Причины и симптомы неисправности мехатроника

Несмотря на конструктивные различия в роботизированных коробках ДСГ6 и ДСГ7, неисправности мехатроника Ауди имеют общий характер.

Согласно утверждениям производителя, блок управления может работать без ремонта при пробеге свыше 200 тыс. км. Досрочный износ происходит по следующим причинам:

• агрессивный стиль движения со стремительными стартами и стопами;
• некорректная прошивка электронного модуля;
• заливка несоответствующего масла;
• нерегулярная смена масла.

В связи с тем, что мехатроник выполняет контрольные функции, постоянно выполняются запрограммированные алгоритмы всей системы. Поэтому в случае каких-либо сбоев в работе электромеханизма это может свидетельствовать о проблемах не только в нём, но и в связующих компонентах. Кроме того, некорректное функционирование блока вначале может говорить о неисправности совершенного другого элемента коробки С-Троник Ауди.

Распространённой неисправностью также являются сбой работы электроники блока управления. Главной причиной проблемы является перегрев. Обычно проблемы происходят сразу после включения зажигания «на холодную» — индикатор режима «аварийный режим» на приборной панели загорается и затем гаснет. Порой это случается прямо во-время движения.

В нашем сервисе мастера выполнят перепрошивку или осуществят замену и ремонт платы мехатроника Audi. Приблизительный срок восстановления агрегата составляет до шести часов. В случае серьёзного сбоя или сильного повреждения электромеханизма время устранения неисправности возрастает.

Гарантия

При желании заказать качественный ремонт или замену блока мехатроника ДСГ Ауди в Москве по привлекательной цене — обязательно звоните в наш центр.

Записаться на визит можно по телефону или оставив сообщение на сайте.