Замена и ремонт вариатора Ауди

Наша мастерская больше 10 лет занимается заменой и ремонтом вариатора Ауди. Мы обладаем всем необходимым техническим оснащением для того, чтобы весь процесс работы прошел быстро и качественно, а клиент остался доволен результатом сотрудничества.

Выбрать модель

Цены

Чтобы рассчитать стоимость ремонта вариатора Ауди, потребуется входящая диагностика. Эту услугу всем клиентам наш техцентр оказывает бесплатно. Если клиент предпочтет ремонтировать авто у нас, мы предоставим бесплатно эвакуатор на случай, когда машина остановилась, поскольку вариатор перешел на аварийный режим.

Наименование	Цена, руб.
Диагностика	Бесплатно
Ремонт вариатора Ауди (разбор+сбор)	10.000-12.000 руб.
Ремонт гидроблока	29.000-48.000 руб.
Ремонт/замена электронного блока	28.000 - 36.000 руб.
Восстановленные коробки 01J/0AW	60.000-130.000 руб. (по запросу)
Замена масла в вариаторе	11.000-15.500 руб. (под ключ)
Адаптация	Бесплатно (при ремонте)

*Цена рассчитывается согласно прайс-листу и согласовывается с клиентом. Она остается неизменной до окончания ремонта CVT. Мы предоставляем длительную гарантию на все проводимые работы.

Ремонт вариаторов Audi в Москве

О надежности вариаторов Ауди Multitronic постоянно идут споры среди любителей и владельцев автомобилей Audi. Это одна из первых компаний, начавших оснащать транспортные средства бесступенчатыми коробками передач.

Сегодня замена вариатора Ауди не относится к числу невыполнимых задач. При наличии опыта, необходимого инструмента и оборудования в специализированном сервисном центре вполне реально справиться с подобного рода задачей. Тем не менее, хотя это выполнимая, но трудоемкая задача (основная сложность в перепрограммировании электронного блока управления).

Какие вариаторы ставились на Audi?

В сотрудничестве с LuK конструкторским бюро немецкого автомобильного гиганта было выпущено множество подвидов вариаторных коробок передач. Но наибольшее распространение получили следующие CVT:

• 01J/Multitronic VL300 – ставили на автомобили с объемом двигателя до 3.0 л;
• 0AN/Multitronic VL380 – устанавливали на модели с турбированными дизельными моторами и бензиновыми V6 движками до 380 Нм крутящего момента;
• 0AW/Multitronic VL381 – c 2007 по 2016 год автомобили Ауди оснащались вариатором VL381 с движком с крутящим моментом до 400 Нм.

Когда требуется ремонт вариатора?

При условии своевременной замены масла (50-60 тыс. км) до первого капитального ремонта или замены вариаторная коробка способна пройти порядка 200 тыс.км. Если взять авто на буксир, можно легко «убить» CVT без возможности восстановления – повреждаются конуса. Особенно проблемными считаются первые экземпляры Multitronic. Более поздние модификации отличаются меньшим числом уязвимых мест. Ремонт вариатора Audi может потребоваться в случае:

• если плавают обороты на скорости, что обычно обусловлено пробуксовкой ремня по шкивам;
• появились вибрации на скорости 50-60 км/ч;
• стуки, толчки или рывки автомобиля при переключении селектора коробки передач.

Замена цепи вариатора Ауди может потребоваться на рубеже 150-200 тыс. км пробега и даже раньше – здесь нужно учитывать многие факторы. Эксплуатация автомобиля с изношенной цепью сильно вредит агрегату, что приводит к подорожанию восстановления CVT. Если она обрывается, то частями повреждает внутренние элементы и повреждает гидроблок. Это еще одна причина, почему замена вариатора Audi достаточно востребованная услуга.

Диагностика гидроблока и соленоидов на стенде В обязательном порядке мы выполняем проверку каждого соленоида, а так же вакумный тест гидравлического блока. Во многих случаях первоисточник проблемы — это именно гидроблок, а уже следствие неисправность в механической части (конуса, стартовый пакет и пр.) В отличии от многих других автосервисов мы обладаем инструментальными возможностями, которые выгодно отличают нас. Вам не потребуется дорогостоящая замена блока на новый или б.у., с непонятной историей. Мы проводим ремонт и восстановление по заводским параметрам.

Когда требуется замена вариатора?

Замена вариатора на Ауди пользуется высоким спросом среди автомобилистов, предпочитающих экономить свое время, по-сути это обмен неисправной коробки на восстановленную.

Практически каждый агрегат имеет свое буквенное обозначение, что это означает? То, что Вы не сможете переставить коробку от автомобиля с другим двигателем, или другой мощностью. Более того, в некоторых случаях даже 2 идиентичных авто будут иметь различные модификации трансмиссии, которые визуально определить невозможно. Доверьте подбор профессионалам.

Неисправности вариаторов Multitronic (01J,0AW)

Вариатор Multitronic достаточно «нежная» коробка, не терпящая повышение температуры и грязного масла. Продукты износа в рабочем материале могут «убить» соленоиды и блок управления. До 200 тыс. км с агрессивной ездой обычно растягивается приводной ремень.

Если его сразу не заменить, то начнут разрушаться конуса, не подлежащие ремонту. Их замена обычно обходится в рыночную стоимость машины. Эти и многие причины приводят к тому, что автовладелец решается на кардинальную смену коробки передач.

Что чаще всего ломается?

1. Дифференциал. Хрупкий механизм, в большинстве случаев требует смены на коробке Ауди А4. Быстро выходит из строя в режиме эксплуатации авто «быстрый разгон – резкое торможение».
2. Горит барабан сцепления. Одна из часто встречаемых поломок – перегорает барабан сцепления (стартовый пакет). Главный признак – заброс оборотов в самом начале движения.
3. Блок управления. Обычно хватает его одной промывки, но иногда проблема решается только заменой TCM.
4. Соленоиды и гидроблок. Клапаны меняются комплектом из трех штук. Причина их поломки в основном состоит из загрязнения продуктами износа механических частей коробки.

В случае обнаружения перечисленных выше симптомов следует сразу отправиться в сервисный центр на диагностику, если автовладелец желает продлить «жизнь» коробке передач.

Этапы ремонта вариатора

Ремонт вариатора АКПП Ауди проходит с применением подменных и восстановленных запасных частей высокого качества. Клиент может присутствовать в ремзоне и наблюдать за работой мастеров. Мы работаем открыто и выстраиваем дружеские отношения с каждым посетителем сервисного центра. Оперативное восстановления CVT возможно благодаря современному оборудованию, также мы постоянно совершенствуем техническое оснащение. Поэтому сегодня наша мастерская может в точности до 95% поставить диагноз коробке еще на этапе входящей диагностики агрегата.

Работа состоит из следующих мероприятий:

• беседа с клиентом;
• тест-драйв машины;
• компьютерная и механическая диагностика;
• дефектовка;
• согласования ремонтных работ с клиентом;
• замены неисправных деталей;
• сборка CVT;
• установка на автомобиль;
• заключительный тест-драйв;
• выдача авто владельцу.

После замены CVT потребуется перенастройка программного обеспечения. За десять лет работы нами уже выработана методика быстрой и эффективной отладки работы коробки переключения передач. Клиент оплачивает работу после проверки авто в реальных условиях.

Гарантия на работы

Услуга	Период
Ремонт вариатора	1-1.5 года
Ремонт гидроблока	6-12 месяцев
На восстановленные агрегаты	1 год

Мы предоставляем честную гарантию на все выполненные нами работы, которая подкрепляется документально. Установленные детали и механизмы покрываются гарантией сроком от 12 месяцев.