Замена масла в вариаторе Ауди А6 (С6, С7)

Предлагаем быструю замену масла в вариаторе Ауди A6 в Вашем присутствии. Больше десяти лет мы занимаемся обслуживанием и ремонтом вариаторов на автомобилях производства Audi. В наличии фильтры и другие расходные материалы, необходимые для квалифицированной смены трансмиссионной жидкости.

Нашим основным преимуществом является прозрачный подход к работе. При желании водитель может присутствовать в ремзоне и наблюдать за процессом смены масла в коробке. У нас всегда есть оригинальное масло для CVT и сертифицированные аналоги.

Цены

Наша компания работает без предоплаты. Цена замены масла в вариаторе Ауди A6 согласовывается с клиентом и остается неизменной до окончания работы.

*В стоимость включены расходные материалы и работа. Если Вы не знаете, какой именно вариатор установлен на автомобиле Audi, позвоните нам для бесплатной консультации.

Стоит ли менять масло в CVT Ауди A6?

Вариаторные, или как их еще называют, бесступенчатые трансмиссии были созданы с целью повышения плавности хода автомобиля, снижения расхода топлива в городских условиях. Но на этом преимущества CVT перед классическими автоматическими коробками заканчиваются. Вариатор не любит перегрев: горячая трансмиссионная жидкость выводит из строя блок управления и соленоиды. Коробка чувствительна к качеству масла, а в совокупности с забитым фильтром медленно, но верно способствует разрушению основных деталей и механизмов.

Поэтому стоит придерживаться установленной периодичности обслуживания CVT. Замена масла в вариаторе Ауди A6 возможно в сервисе, где специалисты установят лучший способ смены жидкости – полный или частичный.

Оптимальный срок обслуживания вариаторных коробок Audi составляет 50-55 тыс. км:

• 01J/Multitronic VL-300 на Audi A6 C6;
• 0AN/Multitronic VL-380 на Audi A6 C6;
• 0AW/Multitronic VL-381 на Audi A6 C7

Надежность коробки Multitronic зависит от года выпуска: чем позже вариатор был произведен, тем он считается надежней. Первые экземпляры CVT оказались проблемными. Часто отказывал блок управления, правда, часто хватало одной промывки.

Другие слабые места – соленоиды, тефлоновые кольца и ежекционный насос. Своевременная замена ATF – это не способ «лечения», это только профилактика преждевременного выхода из строя агрегата.

Признаки неисправности Multitronic проявляются так:

• вибрации при разгоне;
• провалы на старте движения;
• автомобиль дергается в момент набора скорости.

Иногда хватает одной замены масла с фильтром, чтобы все вышеперечисленные признаками поломки исчезли. Но, когда автомобиль обездвижен, участилась пробуксовка, потребуется ремонт вариатора Ауди А6. Обычно поломки возникают в результате агрессивного вождения и несоблюдения рекомендаций по обслуживанию CVT.

Выработка на цепи вариатора Ауди при отсутствии регламентной замены масла

Для чего меняют масло?

Как было сказано выше, замена ATF-ки – это профилактическое мероприятие, направленное на продление срока службы агрегата. Трансмиссионное масло, как и моторное, требует периодической замены, поскольку со временем теряет изначальные свойства (масляную пленку). Также меняют фильтр как и любой другой расходный материал.

Если он забит, то препятствует пропуску рабочей жидкости – коробка начнет дергаться. Замена масла в вариаторе Ауди A6 возможна как частично, так и полностью. В большинстве случаев специалисты мастерской меняют масло в щадящем режиме. Если масло в CVT периодически меняли, допустимо применение аппарата для полной смены рабочей жидкости. В нашей мастерской эту работу выполнят всего за 1.5-2 часа.