Замена масла в АКПП Ауди Q7

Наша компания предлагает быструю замену масла в АКПП Ауди Q7 по приемлемой цене всего за 1.5-2 часа в присутствии клиента. Больше десяти лет мы занимаемся ремонтом и обслуживанием автоматических, роботизированных ДСГ коробок на автомобилях производства Audi. В процессе замены трансмиссионной жидкости используем оригинальные и сертифицированные аналоговые масла.

На собственном складе у нас всегда есть фильтры, прокладки и другие расходные материалы, необходимые для квалифицированного обслуживания. 

Цены

Работаем без предоплаты, замена масла АКПП Ауди Q7 цена согласовывается с владельцем автомобиля заранее и остается неизменной до окончания услуги. 

Наименование	Цена, руб.
Диагностика	Бесплатно
Замена масла в АКПП (5 передач)	8.000-12.500 руб. под ключ
Замена масла в АКПП (6 передач)	8.500-14.500 руб. под ключ
Замена масла в АКПП (8 передач)	10.800-17.500 руб. под ключ
Замена масла в DSG7 0AM/0CW/DQ200 (сухая, передний привод)	5.000-6.000 руб. под ключ
Замена масла в DSG7 DL501/0B5 (мокрая, полный привод)	12.400-16.000 руб. под ключ
Замена масла в DSG6 DQ250/02E (мокрая)	12.000-16.000 руб. под ключ
Замена масла в вариаторе (01J/0AW)	от 9.700 руб.

*В стоимость уже включены расходные материалы и работа. Вы можете позвонить нам для консультации, если не знаете, какая коробка передач установлена на автомобиле Audi.

Записаться на замену масла

Стоит ли менять масло в АКПП Ауди Q7?

Каждому автовладельцу наверняка приходилось слышать о том, что автоматическая коробка передач «необслуживаемая». Очень часто этим термином руководствуются специалисты, не желающие заниматься или не умеющие производить смену ATF-ки. На основании норм и правил, установленных изготовителем трансмиссии, масло в АКПП Audi Q7 необходимо менять каждые 50-60 тыс. км пробега.

Менять техническую жидкость вместе с фильтром необходимо в классическом автомате Audi Q7:

• 6-ступенчатая 6HP21 производства ZF;
• 6-ступенчатая TR-60SN (09D) производства Aisin;
• 8-ступенчатая TR-80SN/SD (0C8) производства Aisin;

Своевременная замена масла – это не «лечение» коробки, а «профилактика». Поскольку масло рано или поздно приходится менять, автовладельцы задаются вопросом о предпочтительном способе проведения технического мероприятия. В специализированном сервисе работа проходит с частичной или полной заменой ATF жидкости.

Частичная или полная замена?

Чтобы частично обновить ATF в системе, потребуется 30-40 минут времени. Суть частичной замены заключается в том, что новый материал перемешивается со старым и обновляет его. В результате АКПП начинает работать плавнее, четче включаются передачи. Метод частичной смены обязателен, если масло в коробке не меняли 100 тыс. км пробега и больше. В таком случае замена масла в АКПП Audi Q7 с подключением аппарата (полная замена) может обернуться серьёзными неприятностями. Будут вымыты различные отложения, не препятствующие нормальной работе коробки передач, и забиты каналы.

Без нормального охлаждения агрегат достаточно быстро выйдет из строя. За 2-3 замены ATF-ки частичным методом с интервалом 200-300 км можно обновить до 90% жидкости. Если же автовладелец исправно обслуживал коробку каждые 50-60 тыс. км, то полная смена трансмиссионной жидкости допустима и оправдана.

В каких случаях замена масла не нужна?

Со временем материал утрачивает изначальные свойства. В результате ATF-ка перестает защищать механические детали от интенсивного износа. Появляются различные нарушения в работе коробки передач:

• пинки, удары;
• рывки автомобиля во время набора скорости;
• затрудненное включение передач.

Иногда одной частичной сменой рабочего материала устраняются все вышеперечисленные симптомы неисправности.

Но, когда появилась пробуксовка, сильные удары, стуки и металлические лязганья, если АКПП переходит в аварийный режим, одной смены жидкости будет недостаточно. При таких признаках специалисты снимают поддон и проверяют магниты.

Обильное количество стружки укажет на износ внутренних деталей. Если поддон нельзя снять, сливают буквально 50 грамм ATF и оценивают её состояние по цвету, запаху (стойкий запах паленого укажет на необходимость ремонта агрегата).