Замена масла в вариаторе Ауди А5

Оперативная и качественная замена масла в вариаторе Ауди А5 в Вашем присутствии. В распоряжении у нас оригинальные трансмиссионные масла VAG ATF Multitronic и сертифицированные аналоги. Больше десяти лет мы занимаемся профессиональным обслуживанием и ремонтом CVT.

Цены

В нашем сервисе каждый клиент может заменить масло в коробке без предоплаты, цена замены масла в вариаторе Ауди A5 формируется на основании прайс-листа и фиксируется до окончания услуги. Мы всегда обговариваем стоимость и согласовываем её с клиентом. 

Наименование	Цена, руб.
Диагностика	Бесплатно
Замена масла в вариаторе Ауди (01J до 2010г.)	от 9.700 - 12.000 руб.
Замена масла в вариаторе Ауди (0AW с 2009г.)	от 10.400 - 17.000 руб. (в зависимости от типа замены)

Позвоните нам для консультации, если не знаете, какая трансмиссия установлена на Вашем автомобиле.

Получить консультацию мастера

Для чего нужна замена масла в вариаторе?

Поездки по городским пробкам, движение в режиме старт-стоп, резкие разгоны и остановки ухудшают состояние трансмиссионной жидкости. Она загрязняется продуктами износа, а под воздействием высокой температуры способствует выходу из строя блока управления и соленоидов-электрорегуляторов.

Ремонтировать вариатор сложно и дорого, поэтому замена масла считается ответственной и обязательной процедурой. Производители уверяют об отсутствии необходимости смены рабочего материала. Однако это касается тех случаев, когда автомобиль эксплуатируется в идеальных условиях. На практике же каждый автомобиль Audi с коробкой CVT нуждается в смене трансмиссионного масла. Если этого не делать, то ресурс агрегата сильно сократится.

Модель Audi A5 оснащали одним из самых современных Multitronic – 0AW или VL-381. Эта коробка сменила морально устаревший и не самый удачный вариатор 01J. Основная особенность Multitronic VL-381 заключается в наличии «спортивного» режима, имитирующего под управлением ЭБУ работу 8-ступенчатого гидроавтомата.

В случае попадания грязи в каналы клапанов блока управления коробка уходит на аварийный режим работы. Часто помогает одна промывка, но везет далеко не всем автовладельцам. Нельзя брать на буксир авто с 0AW – сразу выходит из строя. Ежекционный насос и тефлоновые кольца также обычно подлежат ранней смене. Масло в такой коробке следует менять как минимум раз в 60 тыс. км пробега. В идеале периодичность стоит сократить до 50-55 тыс. км.

Когда замена масла не требуется?

ATF в вариаторе Audi меняют частично (самотеком), при этом в коробке останется еще какое-то количество жидкости, поэтому частичную замену повторяют спустя несколько сотен километров пробега. Оправдан и метод «вытеснения» масла. Подчеркнем, что замена масла в вариаторе Ауди A5 – регламентная работа, как и смена моторного масла. Разница лишь в периодичности обслуживания агрегата. Замена ATF не может, когда начались проблемы с вариатором:

• коробка переходит в аварийный режим;
• участилась пробуксовка;
• возникли сильные удары и вибрации.

Как показывает практика, одной смены ATF вместе с фильтром хватает, чтобы устранить небольшие точки, пинки и рывки автомобиля. Если же есть серьезная поломка, только снятия, разбор и ремонт вариатора Ауди А5. Понять о состоянии агрегата можно, взяв небольшое количество масла на пробу, или проверив количество металлической стружки на магнитах.