Неисправности Относительно свежий автомобиль — Ауди А4, с пробегом 104.000км., 2013 года, 2.0 TFSI прибыл к нам на бесплатную диагностику. Владельца неустраивало переключение трансмиссии, наблюдались сильные удары при переключении 1-2 и 2-3 передач, а так же машина могла вовсе заглохнуть. Все это сопровождалось аварийным режимом DSG. После параметрической диагностики обнаружилось серьезное отклонение далвения в пакетах […]
Неисправности Ауди А4 2009 года, коробка S-Tronic DL501, 0B5 — приехала с отключенными рядом передач и аварийным режимом трансмиссии. Сделали диагностику, ошибки стандартные для пробуксовки фрикционов. Девушка, которая эксплуатировала машину рассказала, что приобрела ее 2 месяца назад с уже неисправной коробкой, но обращаться в сервис не торопилась. Ошибки, которые указывают на износ сцепления: P17D6 Фрикцион […]
Неисправности Ауди А4 Allroad — отличный универсал повышенной проходимости, в нашем случае на пробеге 110.000км., с коробкой DSG (S-Tronic) DL501 0B5 начались непонятки. А именно — владелец не мог тронуться с места, поскольку коробка стояла в жестком аварийном режиме, а на табло высвечивалось «Переведите селектор в положение P», хотя он уже установлен на Parking. Отправили […]
Неисправности Автомобиль Audi A4 B8, с коробкой S-Tronic DL501 (0B5) приехал к нам с высоким давлением в муфтах сцепления. Проявлялись жесткие удары при разгоне, передачи 1-2, 2-3, так же на понижение и при остановке вибрация. Провели диагностику – обнаружили ошибки по мехатронику (печатные платы, аварийный режим). Выполнили замену корзины сцепления и восстановление мехатроника. Мы используем […]
Неисправности К нам обратился владелец автомобиля Ауди А4 B8 2009 года выпуска, передний привод, на который устанавливается вариатор модификации 0AW/VL381, вполне неплохой вариант, но не в данном случае. Пробег составляет 117.000км., рановато, подумали мы. На самом деле все просто — отсутствие замены масла в вариаторе сыграло злую шутку, а так же несколько раз за автомобилем […]
Неисправности Автомобиль Audi A4 Allroad приехал к нам на диагностику с высоким давлением в муфтах сцепления (нижняя точка адаптации к1 – 2.9, к2 3.0, верхняя точка адаптации к1 – 8.9, к2 – 8.5), взяли пробу масла – запах гари, снимаем коробку для замены сцепления. Предложили 2 варианта — ребилд корзины, что на 30-40% дешевле новой […]
Неисправности Автомобиль Ауди А4 2002г.в., с 5 ступенчатой коробкой передач ZF5HP19, автовладелец не заметил течь масла из поддона и проехал более 200км., с сильным масляным голоданием трансмиссии. В некоторых случаях проводить ремонт АКПП невыгодно, поскольку цена капитального обслуживания равняется половине стоимости автомобиля, и мы относимся с пониманием к таким ситуациям. Результат — восстановление стоит космических […]
