Ремонт DSG Audi Q5 (S-Tronic)

Одним из основных направлений нашего автосервиса является ремонт DSG Audi Q5 (он же С-троник), который устанавливался так же на других моделях именитого бренда.

За десятилетие узкоспециализированной работы с S-Tronic нас знают как отличных специалистов, способных быстро решить любые вопросы, связанные с этим агрегатом. Чтобы убедиться, достаточно посмотреть на примеры и отзывы реальных клиентов.

Цены:

Наименование	Цена, руб.
Диагностика	Бесплатно
Ремонт мехатроника DSG7 0B5/DL501	30.000-52.000 руб. под ключ
Ремонт/замена сцепления DSG7 0B5/DL501	50.000-86.000 руб. под ключ
Восстановленная АКПП DSG7 (0B5/DL501)	100.000-140.000 руб. по запросу
Замена масла и фильтра	12.400-16.000 руб. под ключ
Проверка соленоидов на стенде	750 руб. за шт.
Замена модуля датчиков (селектора)	55.000-65.000 руб. под ключ

*услуга «под ключ» подразумевает все сопутствующие работы, а так же расходные материалы. Мы пишем реальную стоимость ремонта, а не заманиваем в сервис низкой ценой, которая обычно оказывается только «за работу», этот подход для нас чужд. Работаем БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ. Гарантия на все работы.

Когда требуется ремонт DSG Ауди Q5?

Полноприводные Ауди Q5 с 2008 года оборудуются роботизированной семиступенчатой коробкой DSG7 0B5 (DL501) S-tronic с двойным сцеплением по мокрому типу.

Видео о неисправностях DSG/S-Tronic

Несмотря на доверие, которым трансмиссия пользуется у автовладельцев, робот в среднем ремонтируется каждые 100 тыс. км пробега, в зависимости от манеры езды.

Износ сцепления Audi Q5

Иногда ощущаются незначительные или наоборот, очень сильные толчки во время увеличения/снижения скорости. В критических ситуациях передачи исчезают или авто никуда не движется.

Состояние сцепления определяется проведением диагностики параметров, по результатам которой наш мастер определяет значения реального давления пакетов К1 и К2.

Ошибки неисправного сцепления: P17D6 – избыточное давление фрикциона 1; P17D7 – избыточное давление фрикциона 2; P17D0 – повышенное скольжение; P1741 – лимит адаптации; P 2873 – повышенное давление муфты.

Что подразумевает замена сцепления? Во многих случаях менять полностью корзину на новую не требуется, что это означает? Мы можем восстановить работоспособность узла заменой следующих изношенных элементов, путем частичного ремонта DSG Audi Q5:

• Комплект фрикционных дисков;
• Комплект стальных дисков;
• Поршни;
• Расходники (прокладки, резинки).

Это возможно в том случае, когда износ является не критичным и сам корпус не подвергся долговременным перегревам.

Неисправность мехатроника DSG

 Основными симптомами поломки являются:

• индикация режим «Аварийного режима» на приборной панели;
• рывки во время движения.

Ошибки при неисправном мехатронике: P17D8 – лимитирование значения момента по причине перегрева муфты; P0726 – неверный сигнал количества оборотов с блока управления; P179D – неисправность клапана охлаждения; P179C – неисправность клапана давления основного; P174A, B, C, F, E – электрические неисправности клапанов.

Как проходит ремонт у нас в сервисе? Тестируем работу трансмиссии вместе с клиентом, а именно считываем рабочие параметры давления основных соленоидов, убеждаемся в том, что проблема действительно имеется — берем пробу масла для исключения или подтверждения неисправности сцепления, далее демонтируем мехатроник.

В обязательном порядке мы проверяем КАЖДЫЙ соленоид на специализированном гидравлическом стенде.

В отличии от других организаций, у нас есть возможность диагностики клапанов и соленоидов, тогда как большинство сервисов меняют стандартный ремкомплект, состоящий из 2 печаных плат и 3 соленоидов. 

Далее мы разбираем гидравлическую часть, меняем расходники (сетки фильтра и пр.), чистим клапана от налета, выставляем параметры в заводские.

Выход из строя модуля датчиков

Появляется ошибка на табло в виде перечёркнутой буквы «Р». Бывают случаи, когда двигатель невозможно завести, из-за того, что блок не в состоянии определить положение «Parking». Такой ремонт для Ауди Q5 проводится гораздо реже, чем поломки сцепления и мехатроника.

Этапы ремонта DSG Audi Q5

Каждый случай индивидуален, но в целом процесс нашей работы следующий: Телефонная консультация. Так же возможен чат или E-mail переписка. Диагностика. Компьютерная параметрическая проверка. Взятие пробы масла DSG/S-Tronic. Согласование. Мы не работаем без согласования. Абсолютно каждое действие оговаривается. Выполнение ремонтных работ. Непосредственный процесс работы. Возврат автомобиля владельцу. Обязательный тест-драйв с владельцем, подписание договора и гарантийного письма.

Узнать подробней

Если Вы хотите более подробно узнать о процедурах замены сцепления и ремонта мехатроника — пожалуйста перейдите на нужный раздел:

Гарантия на работу:

Услуга	Период
Замена сцепления	3-12 месяцев
Ремонт мехатроника	6-12 месяцев
Замена модуля датчиков (селектор)	1.5 года

*От чего зависит срок гарантии? От выбранного типа и тактики ремонта. Пример: в случае бюджетного ремонта (переборки) сцепления — меняются отдельные, изношенные элементы (фрикционы, стальные диски, поршни), такое обслуживание стоит дешевле, чем проводить замену корзины на новую в сборе (примерно на 30-40%), гарантия в этом случае будет меньше, но это не означает, что после проведенных работ сцепление пройдет меньше, чем оригинальное, поскольку используются оригинальные комплектующие и проверенная технология по ребилду.

При желании обсудить любые вопросы — позвоните по указанному телефону или заполните заявку для связи с вами в ближайшее время.