Ремонт DSG Audi A7 (S-Tronic)

Модели полноприводных Audi А7 с 2010 года оборудуются роботизированной семиступенчатой коробкой DSG7 0B5 (DL501) S-tronic с двойным сцеплением по мокрому типу. Используется передача большого крутящего момента до 550 Нм на 9 тысяч об/мин.

По причине сложности ремонта производитель предусмотрел возможность заменить агрегат, однако мастера нашего сервиса в состоянии полностью ввести в строй DSG Ауди А7 в кратчайшие сроки по демократичной стоимости.

Цены:

Наименование	Цена, руб.
Диагностика	Бесплатно
Ремонт мехатроника DSG7 0B5/DL501	30.000-52.000 руб. под ключ
Ремонт/замена сцепления DSG7 0B5/DL501	50.000-86.000 руб. под ключ
Восстановленная АКПП DSG7 (0B5/DL501)	100.000-140.000 руб. по запросу
Замена масла и фильтра	12.400-16.000 руб. под ключ
Проверка соленоидов на стенде	750 руб. за шт.
Замена модуля датчиков (селектора)	55.000-65.000 руб. под ключ

*услуга «под ключ» подразумевает все сопутствующие работы, а так же расходные материалы. Мы пишем реальную стоимость ремонта, а не заманиваем в сервис низкой ценой, которая обычно оказывается только «за работу», этот подход для нас чужд. Работаем БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ. Гарантия на все работы.

Получить консультацию мастера

Ваше имя (обязательно)

Ваш телефон (обязательно)

Нажимая кнопку "Записаться", Вы даете согласие, что ознакомлены с политикой конфиденциальности сайта

Основные неисправности

Недостатки DSG7 0B5:

• повышенный износ при резких разгонах и агрессивной езде;
• сложность конструкции, не позволяющей обслуживать без специального оборудования;
• дороговизна робота, отражающаяся на стоимости авто.

Преимущества:

• пониженный расход топлива;
• динамичность ускорения;
• плавность переключения передач;
• ручной режим управления.

Диагностика

В несколько этапов у нас можно пройти диагностику ДСГ:

1. Осмотр автомобиля.
2. Бесплатная диагностика ДСГ Audi А7 с использованием дилерского оборудования.
3. Контроль уровня и качества жидкости трансмиссии.
4. Проверка электрической проводки.
5. Тест-драйв для определения поломки.
6. Измерение параметров давления.
7. Проверка гидравлики.

С целью углубленной диагностики не исключается и дефектовка S-Tronic. При этом определяются изношенные детали и элементы.  По результатам мы согласуем тактику ремонта, подбираем оригинальные запчасти и рассчитываем стоимость.

Причины поломки DSG7 Audi A7

Самыми частыми причинами выхода из строя являются неисправности сцепления и мехатроника.

Сцепление

В случае с заменой сцепления на ДСГ необходимо:

• демонтировать С-Троник Ауди А7;
• разобрать корзину сцепления;
• определить поломку;
• осмотреть соленоиды (на предмет стружки, протестировать на специализированном стенде KINERGO);
• осуществить замену корзину в сборе, либо обойтись частичным восстановлением (при возможности).

Ремонт сцепления В некоторых случаях возможно восстановить параметры сцепления при грамотном ребилде (переборке) корзины, а именно провести замену следующих элементов: Фрикционных дисков; Стальных дисков; Поршней; Сальников, прокладок. Это возможно сделать если износ корзины не критичный и есть уверенность в дальнейшей корректной работе. Убедится в этом можно лишь при разборе самого узла. Всё это выполняется за один день.

Мехатроник

Для ввода в строй неисправного блока процесс более сложный. Необходима диагностика на компьютере для определения ошибок и параметров.

В данном случае также требуется демонтаж и дефектовка узла, установка оригинального ремкомплекта, проверка на стенде каждого соленоида, а так же разбор гидравлической части блока. Преимуществом нашей компании является комплексный ремонт мехатроника, а не ограничение по замене оригинального ремкомплекта, который включает в себя лишь 3 соленоида (хотя установлено их более 8), поэтому ремонт DSG Ауди А7 будет проведен действительно качественно при соблюдении всех этапов работы.

По завершении процесса выполняется тест-драйв и дополнительная выходная диагностика.

Модуль датчиков (селектор)

Отдельной проблемой является неисправность модуля датчиков, который установлен внутри механической части DSG Audi. Проблема заключается в том, что датчики не считывают корректное положения рычага выбора передачи (D,R,N,P и т.д.) и даже во-время движения автомобиль может переходить в аварийный режим без причины, а на табло появляется ошибка и надпись о том, что Вам необходимо перевести рычаг в положение Parking (хотя, после перевода рычага, проблема не уходит). 

Лечение данной проблемы сводится к замене модуля, при этом разбирается весь агрегат полностью.

Полный комплекс услуг

Подробней ознакомиться с процессом замены сцепления или ремонта мехатроника DSG Вы можете выбрав необходимую услугу.

Гарантия на работу:

Услуга	Период
Замена сцепления	3-12 месяцев
Ремонт мехатроника	6-12 месяцев
Замена модуля датчиков (селектор)	1.5 года

*От чего зависит срок гарантии? От выбранного типа и тактики ремонта. Пример: в случае бюджетного ремонта (переборки) сцепления — меняются отдельные, изношенные элементы (фрикционы, стальные диски, поршни), такое обслуживание стоит дешевле, чем проводить замену корзины на новую в сборе (примерно на 30-40%), гарантия в этом случае будет меньше, но это не означает, что после проведенных работ сцепление пройдет меньше, чем оригинальное, поскольку используются оригинальные комплектующие и проверенная технология по ребилду.

При желании обсудить ремонт DSG7 Audi A7 просто позвоните по указанному телефону или заполните заявку для того, чтобы связаться с вами в кратчайшие сроки.